Lokomotiven wechseln, die Lok- und Zugpersonale benötigen interne Dienstfahrpläne, Fahrzeugumläufe müssen wirtschaftlich im ganzen Netz geplant werden.

Schließlich nützt das beste Fahrplankonzept nichts, wenn der Kunde davon nicht erfährt - Kursbücher und Aushangfahrpläne müssen gedruckt und aktuell vorgehalten werden. Linientaktkarten geben Übersicht über das vertaktete Fahrplanangebot einer ganzen Region.

Dabei unterstützt das Programm NETZ einfach und schnell die tägliche Arbeit. Auch bei dieser Anwendung werden die bereits vorhandenen Zugdaten aus den Dateien der Programme FPL und BFO importiert. Nach der Verarbeitung in den Modulen Buchfahrplan, Tabellenfahrplan und Umlaufplan stehen druckfertige Dokumente und Daten für andere Planungs- und Informationssysteme zur Verfügung und Rückschlüsse für eine weitere Optimierung des Fahrplans sind möglich.