Die Programme der FBS-Familie werden auch weiterhin bewußt ohne programminterne Standard-Hilfetexte ausgeliefert, lediglich einige spezielle Fälle werden in Hinweis-Fenstern erläutert. Unseren Erfahrungen nach verlören die Standard-Hilfetexte nach einer gewissen Einarbeitungsphase an Bedeutung. Weiterhin finden Sie in FBS zu den meisten Schaltflächen und Symbolen eine Kurz-Information, wenn Sie den Mauszeiger über der Schaltfläche oder dem Symbol einen Moment nicht bewegen.

Zum Nachschlagen, Lesen und Lernen ist eine vom Rechner unabhängige Unterlage immer noch besser: Sie können sich dazu die FBS-Anleitung als PDF-Datei (6,9 MB; Stand: Juli 2010) herunterladen. Zum Öffnen benötigen Sie mindestens den Acrobat Reader 6 (oder neuer) bzw. ein gleichwertiges Programm.

Auf dieser Version der FBS-Anleitung bauen die Kurzdokumentationen der nachfolgenden Programmversionen auf:

• FBS-Update Juni 2011 (PDF; 0,6 MB; Stand: Juni 2011)
• FBS-Update September 2010 (PDF; 0,5 MB; Stand: September 2010)
• Hinweise zur iPLAN-Migration (PDF; 3,7 MB; Stand: Februar 2010)

Änderungen vorangegangener FBS-Versionen
Sofern Sie noch mit einer älteren FBS-Version arbeiten, können Sie gern noch die nachfolgenden Kurzdokumentationen früherer Programmversionen nutzen:

• FBS-Update Dezember 2009 (PDF; 0,3 MB; Stand: Dezember 2009)
• FBS-Update Februar 2009 (PDF; 0,3 MB; Stand: Februar 2009)
• FBS-Update Juni 2008 (PDF; 0,4 MB; Stand: Juni 2008)
• FBS-Update Oktober 2007 (PDF; 0,4 MB; Stand: Oktober 2007)
• FBS-Update Februar 2007 (PDF; 0,3 MB; Stand: Februar 2007)
• Modul Buchfahrplan (PDF; 0,6 MB; Stand: September 2006)
• FBS-Programme und Module (PDF; 0,6 MB; Stand: September 2006)
• FPL-Kurzanleitung (englisch) (PDF; 0,7 MB; Stand: Januar 2006)

Hintergrundwissen zum System Bahn
Als eine sehr umfassende Einführung in die Betriebstechnik der Eisenbahn empfehlen wir das Lehrbuch "Systemtechnik des Schienenverkehrs" von Prof. Jörn Pachl, welches auch in einer angepaßten englischsprachigen Ausgabe zur Verfügung steht ("Railway Operation and Control" ).