Ein neuer Buchfahrplan ist mit FBS schnell gefertigt: er kann - so wie die anderen Module - im iPLAN-Hauptfenster angelegt werden, indem eine (oder mehrere) Zugnummern der im Netz verfügbaren Züge gewählt und entschieden wird, ob der gesamte Laufweg oder eine abschnittsweise Darstellung (jeweils auch über mehrere Strecken hinweg) aufzunehmen sind. Eine zusätzliche Option ermöglicht die Erfassung von vertakteten Angeboten. Etwaige Kreuzungen und Überholungen sowie die Fahrreihenfolge werden vom Programm selbstständig erkannt und gekennzeichnet.

Unkompliziert möglich sind manuelles Nachbearbeiten ebenso wie das Einordnen zusätzlicher Informationen oder Fußnoten (Hinweis zum Abwarten von Anschlüssen oder auf besondere betriebliche Verhältnisse). Dies sorgt für Anpassung an alle denkbaren Betriebsverhältnisse - die Flexibilität bleibt gewahrt. Eine breite Palette an Einstellungsmöglichkeiten und Optionen für die Gestaltung im Detail steht dafür zur Verfügung.

Wenn aus betrieblichen oder verkehrlichen Gründen der Bildfahrplan angepasst oder ad-hoc zusätzliche Trassen eingelegt werden müssen, sorgt die Abgleichfunktion für das Übernehmen neuer oder geänderter Zeiten - der Buchfahrplan kann so nach wenigen Minuten per Fax oder als PDF an das Fahrpersonal übermittelt werden.

Im Handumdrehen entsteht so ein fertiger Buchfahrplan, der Druck mit Handelsüblichen Druckern ist unproblematisch - spezielle Funktionen sorgen zum Beispiel für eine einfache Ausgabe von kompletten Dienstfahrplanbüchern in einem Vorgang.