Die regelmäßig im Frühling auftretende Frist zur Anmeldung von Netzfahrplan-Trassen bei der DBInfraGO stand dieses Jahr voll im Zeichen der Inbetriebnahme der neuen TAF/TAP TSI-kompatiblen Bestelltechnologie.

Nach sehr intensiven und anspruchsvollen Entwicklungs- sowie Testphasen konnten wir die FBS-TTT-Schnittstelle planmäßig an unsere Kunden ausliefern. Damit waren diese in der Lage, erfolgreich Trassenbestellungen für die erste Phase der Netzfahrplanerstellung 2027 direkt aus dem Fahrplankonstruktionsprogramm iPLAN heraus vorzunehmen – gemäß der geforderten Spezifikation zur europaweiten Interoperabilität.

Wir möchten uns bei allen Schnittstellen-Partnern und FBS-Anwendern bedanken, die zur Erreichung dieses wichtigen Meilensteins, auf einem bisweilen herausfordernden Weg, beigetragen haben.

Ihr iRFP